Ano ang pagkakaiba sa pagitan ng isang VFD at isang malambot na starter?

Kapag kinokontrol ang isang motor ng AC, ang dalawang karaniwang aparato ay a Variable frequency drive (VFD) at a malambot na starter . Habang maaaring katulad sila sa unang sulyap, mayroon silang ibang magkakaibang mga pag -andar at aplikasyon. Ang pag -unawa sa mga pangunahing pagkakaiba sa pagitan ng mga ito ay mahalaga para sa pagpili ng tamang tool para sa trabaho.

Ano ang isang malambot na starter?

Ang isang malambot na starter ay isang aparato ng kontrol sa motor na idinisenyo upang mabawasan ang mataas na inrush kasalukuyang at metalikang kuwintas na nagaganap kapag nagsimula ang isang motor. Ang isang tradisyunal na "sa buong-linya" starter ay nagpapadala ng isang buong signal ng boltahe sa motor nang sabay-sabay, na maaaring maging sanhi ng mekanikal na pagkabigla, pinsala sa mga gears at sinturon, at bigyang diin ang suplay ng kuryente.

Ang isang malambot na starter, sa kaibahan, ay gumagamit Mga Rectifier na Kinokontrol ng Silicon (SCR) upang unti -unting madagdagan ang boltahe na ibinibigay sa motor. Pinapayagan nito ang motor na mag -ramp hanggang sa buong bilis nito nang maayos. Kapag ang motor ay nasa buong bilis, ang malambot na starter ng SCR ay karaniwang na -bypass ng isang contactor, at ang motor ay tumatakbo nang direkta sa boltahe ng linya.

Mga pangunahing katangian ng isang malambot na starter:

• Pangunahing pagpapaandar: Upang magbigay ng isang maayos, kinokontrol na pagsisimula sa pamamagitan ng pagbabawas ng inrush kasalukuyang at metalikang kuwintas.

• Kontrolin: Kinokontrol lamang ang simula at paghinto ng motor. Hindi ito nagbibigay ng kontrol sa bilis sa panahon ng operasyon.

• Kahusayan: Lubhang mahusay sa sandaling ang motor ay nasa buong bilis, dahil ang mga SCR ay na -bypass.

• Gastos: Sa pangkalahatan ay mas mura kaysa sa isang Variable frequency drive .

Ano ang isang variable frequency drive (VFD)?

A Variable frequency drive , na kilala rin bilang isang adjustable speed drive (ASD) o inverter, ay isang mas sopistikadong aparato. Ang pangunahing pag -andar nito ay ang Kontrolin ang bilis at metalikang kuwintas ng isang AC motor sa pamamagitan ng pag -iiba ng dalas ng pag -input ng motor at boltahe.

Ang isang VFD ay gumagana sa tatlong pangunahing yugto:

1. Rectifier: Nag -convert ng papasok na kapangyarihan ng AC sa DC Power.

2. DC bus: Ang mga filter at kininis ang kapangyarihan ng DC.

3. Inverter: Gumagamit ng isang serye ng mga transistor (karaniwang mga IGBT) upang lumikha ng isang bago, variable na dalas AC waveform, na pagkatapos ay ipinadala sa motor.

Sa pamamagitan ng pagkontrol sa dalas, ang isang VFD ay maaaring tumpak na ayusin ang bilis ng motor mula sa zero hanggang at madalas na higit sa bilis ng rate nito. Pinapayagan nito para sa walang kaparis na kontrol sa operasyon ng motor.

Mga pangunahing katangian ng isang variable na dalas ng drive:

• Pangunahing pagpapaandar: Upang tumpak na kontrolin ang bilis at metalikang kuwintas ng isang motor sa buong buong operasyon nito.

• Kontrolin: Nagbibigay ng tuluy -tuloy na kontrol sa bilis, na nagbibigay -daan para sa makinis na pagpabilis, pagkabulok, at pagtakbo sa anumang bilis sa ilalim ng maximum ng motor.

• Kahusayan: Ang isang VFD ay maaaring makatipid ng makabuluhang enerhiya, lalo na sa mga aplikasyon tulad ng mga bomba at mga tagahanga, sa pamamagitan ng pagbabawas ng bilis ng motor kaysa sa paggamit ng mga kontrol sa mekanikal tulad ng mga damper o balbula.

• Gastos: Mas mahal at kumplikado kaysa sa isang malambot na starter.

Ang mga mahahalagang pagkakaiba -iba: VFD kumpara sa malambot na starter